Перед вами, как бы это странно ни звучало, компактный фэтбайк TT Garet 24. Он собран на небольшой алюминиевой раме 14 дюймов, колёса установлены диаметром 24 дюйма. Несмотря на свои компактные размеры, фэт обладает тем же набором преимуществ, что и более массивные модели – он способен покорять пространство по дорогам любого качества, в том числе и при полном их отсутствии.
Широкие покрышки с агрессивным протектором пройдут и по тропинке, и по грязи, и по болотистой местности, и по рыхлому снегу. Чтобы не увязнуть в них, шины следует накачать до достаточно низкого давления – около 0.5 атм. Колёса оснащены двойными алюминиевыми ободами и стальными втулками, их прочность и надёжность не поддаётся сомнению.
Тип рамы велосипеда – ригид, спереди стоит жёсткая стальная вилка. Сталь неплохо справляется с гашением вибраций от неровных дорог. Каретка установлена на промышленных подшипниках, славящихся своей надёжностью.
Система на 1 звезду изготовлена из стали, педали из пластика. Все скорости сосредоточены сзади – там стоит трещотка на 7 звёзд и задний переключатель компании Shimano. Соответственно, и шифтер на руле один, производства microSHIFT. Это существенно облегчает переключение передач, а их количества вполне достаточно для движения по совершенно разнообразным маршрутам.
Во всех условиях, даже самых жёстких, работают и дисковые механические тормоза с роторами 160 мм. Они уверенно останавливают этот велосипед, на какой бы скорости вы не передвигались. Их обслуживание и настройка предельно просты и никаких проблем не доставляют.
Дабы исключить усталость райдера даже в длительных поездках, байк оборудован эргономическим седлом, отличающимся большим удобством. Удобство же парковки обеспечивает складная подножка.
Велосипед этот предназначен для эксплуатации в основном вне городских улиц, его стихия – бездорожье, но при желании вы можете исследовать на нём и свой любимый город, даже самые потаённые его места. Где бы вы не появились, на вас обязательно обратят внимание.
Широкие покрышки с агрессивным протектором пройдут и по тропинке, и по грязи, и по болотистой местности, и по рыхлому снегу. Чтобы не увязнуть в них, шины следует накачать до достаточно низкого давления – около 0.5 атм. Колёса оснащены двойными алюминиевыми ободами и стальными втулками, их прочность и надёжность не поддаётся сомнению.
Тип рамы велосипеда – ригид, спереди стоит жёсткая стальная вилка. Сталь неплохо справляется с гашением вибраций от неровных дорог. Каретка установлена на промышленных подшипниках, славящихся своей надёжностью.
Система на 1 звезду изготовлена из стали, педали из пластика. Все скорости сосредоточены сзади – там стоит трещотка на 7 звёзд и задний переключатель компании Shimano. Соответственно, и шифтер на руле один, производства microSHIFT. Это существенно облегчает переключение передач, а их количества вполне достаточно для движения по совершенно разнообразным маршрутам.
Во всех условиях, даже самых жёстких, работают и дисковые механические тормоза с роторами 160 мм. Они уверенно останавливают этот велосипед, на какой бы скорости вы не передвигались. Их обслуживание и настройка предельно просты и никаких проблем не доставляют.
Дабы исключить усталость райдера даже в длительных поездках, байк оборудован эргономическим седлом, отличающимся большим удобством. Удобство же парковки обеспечивает складная подножка.
Велосипед этот предназначен для эксплуатации в основном вне городских улиц, его стихия – бездорожье, но при желании вы можете исследовать на нём и свой любимый город, даже самые потаённые его места. Где бы вы не появились, на вас обязательно обратят внимание.